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トヨタ ハイエース カギ作製

トヨタ・ハイエースのスペアキー作製とキー登録作業。
ハイエースはイモビライザーが標準装備なので
キーを削った後、登録作業もします。
今回は、キーにH刻印があるタイプです。

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カングー キー登録作業

ルノー・カングーのキー登録作業です。
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昔は、パスワードとかいろいろ面倒でしたが
現在では、頭の良い機械が自動でやってくれます。

今回は、キーを用意してくれていたので登録作業のみ。
純正のキーレスっぽいです。
電波法とかいろいろあって、本国使様のキーレスはNGみたいですね。


無事に登録完了!
動作確認して終了です。

jeep ラングラー カギ作製

かっこいい、jeepラングラーのスペアキー作製です。
クローンはなるべく使いたくないので、優先的にキーを登録作業をします。

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登録する時の、ピンコードもCANだとほぼ大丈夫ですね。

キーのカットと、登録作業をして完了です!
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ディーラ車なので、リモコンは国内仕様なのか?
テスターでは周波数拾えませんでした。

キーレス修理とクライスラー300 スペアキー作製

スズキのキーレスのスイッチ交換をしました。
よく、ボタンがとれて無理に押していると基板のスイッチが壊れます。
お金をもらってする作業では、合わないのでついでの作業でやってます。
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お次は2010年ごろの、クライスラー300のスペアキー作製です。
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リモコンの種類がわからなかったので、お客様自身で用意してもらいました。
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この手のリモコンは、適合するのとしないのがあるので
なるべくお客様自身で用意してもらってます。

ホンダ ゼスト カギ作製

ホンダ・ゼストの紛失カギ作製です。
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今回のゼストはスマート仕様です。
いつもは、エンジンのかかるキーを作って
スマートは後日、車屋さんでお願いすることが多いのですが
在庫があるので、一緒に登録します。

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無事に登録も完了で、キーを挿さずにエンジンもかかるようになりました。
スペアキーとスマートの作製しました。

ゼストは相性が悪く、たまに登録ができないときがあります。
今回は、キーの登録は問題ありませんでした。

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山内商会

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