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日産 エクストレイル キー登録作業

日産・エクストレイルのキー登録作業です。
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このあたりの車から、登録の方法がすこし変わってます。
中古のスマートキーも、そのままでは再登録できなくなってます。
今回は、新品のキーを用意して登録しました。
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無事に登録完了です!!

コマツ フォークリフト カギ作製

コマツ・フォークリフトの紛失カギ作製です。
キー番号が3ケタですので、少し古いタイプのキーになります。
鍵穴をのぞきながら作業しますが、見えないときは取り外します。
今回は、何とか見えましたのでそのまま作業できました。
早ければ、30分くらいで完了します。
今回も、お急ぎのお客様でしたので手早く作業しました。

前職で、コマツのフォークリフトよく乗っていたので
エンジンかけて、少し操作したらとても懐かしく感じました

ホンダ トゥディ 原付カギ作製

ホンダ・原付バイク、トゥディの紛失カギ作製です。
もう過去に何台もやっているので、気にもせず作業開始。
鍵穴を見たときに、シャッター付近に少し違和感を感じます。
よく鍵穴を見てみると、ちょっと不思議な配列??
原付でこの配列はないだろう・・・??
鍵穴に入る、キーも純正ではありえないキー??
とりあえず、刺さるキーを探して作業開始。
やっぱり変!!
ホンダではちょっと考えにくい、ギザギザの配列。
それでも、何とか回るキーが出来たので完成。
あとは、シャッターキーを作りますがやっぱり変な感じ。
きちっと入る、材料が無い。
それでも、少し加工しながら何とか回るキーが出来ました。
お客さんは中古なので、よくわからないとの事。
すこし、気になりますが作業は完了です。

あとで調べたら、ありますね・・・数々の社外品。
しかも安い!!
これで、鍵なくしたり、壊れた時に社外品で済ます人もいるはずです。
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でも、この社外品に交換すると次に鍵なくしたした時は
鍵屋さんでもできないかも・・・?
精度が悪くて、ちゃんとしたキーが作れません。

なんやかんやで、一時間かかりました。


富士スピードウェイ

昨年の12月2日に、ニスモフェスティバルへ行ってきました。
いつも誘われるのですが、ちょっと遠い・・・のでためらってました。
今回は、息子が行きたい!というので行ってみました。
友人の車屋さんが出場するので、それが一番の目的です。
片道8時間の道のりで、日帰りというハードスケジュールです。
なんやかんやありましたが、無事に着きました。
着いたとたん、寒いので息子は不機嫌。

事前に関係者パスを貰っていたので、どこでも行けます。
レースクイーンや、お店も横目で見みながら
友人の車屋さんをさがして、やっとピットへたどり着きました。
息子は大喜びで、ご機嫌です。
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車を押すの手伝ったり、遊んでもらったり・・・
車の爆音にビビったり・・・

レース前にグリットにも入ることができたので喜んでました!
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気軽には行けませんが、行ってよかったです!




BMW 523 カギ開け作業

BMW・523の鍵開け作業です。
Fシリーズになって、型式聞いてもピンと来なくなりました。
種類が増えたのもありますが、正直よくわかりません・・・

現場に到着して、これは現行モデルかな・・・???
鍵穴見てわかりました。
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あいかわらず、作業性の悪い感じになってますが
無事に、開いて完了です。




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山内商会

山内商会
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